Porsche Panamera z USA

Porsche Panamera to luksusowy sedan z nadwoziem typu fastback. W momencie premiery w 2009 r. świat podzielił się na dwa obozy - jeden twierdził, że Porsche się kończy, a drugi uznał, że takie auto to strzał w dziesiątke i przypuścił szturm na salony. Dla niemieckiego producenta z pewnością był to udany eksperyment i doskonały sposób na podreperowanie budżetu, żeby mieć pieniądze na udoskonalanie 911. Jeżeli jesteś zainteresowany Porsche Panamera z USA, to najbardziej opłacalne do sprowadzenia są egzemplarze II generacji, a więc od rocznika 2016. Jest też III generacja, ale weszła do sprzedaży dopiero od 2024 r., więc jeszcze minie trochę czasu, zanim pojawią się auta z rynku wtórnego.

‍

Porsche Panamera - II gen. (2016-2023)

Druga generacja modelu Panamera bazuje na odświeżonej platformie MSB. Nadwozie składa się z 50 proc. z elementów aluminiowych, co pozwoliło obniżyć masę o 100 kg. Oferowano go tylko z automatyczną skrzynią biegów i napędem na tył lub na wszystkie koła. Opcjonalnie można było zamówić zawieszenie ze skrętną osią tylną.

Auto przeszło dwa liftingi. Pierwszy był w 2020 r., sprzedawany jako rok modelowy 2021. Obejmował m.in. nowy zderzak przedni z większymi wlotami powietrza, reflektory LED MATRIX z PDLS Plus, nowy tylny pas świetlny LED, zderzak z nowymi dyfuzorami, nowe końcówki wydechu, nowe wzory felg i kolory, system multimedialny z ekranem 12'3", cyfrowe wskaźniki z opcjonalnym wyświetlaczem przeziernym, nowe opcje wykończenia, system Porsche InnoDrive z predykcyjnym tempomatem, system Porsche Connect Plus. Dodatkowo w USA oferowano tylko Porsche Panamera Turbo S, podczas gdy w Europie było jeszcze nieco słabsze Porsche Panamera Turbo.

W 2023 r. pojawiły się kolejne zmiany, które były związane z przygotowaniem na nadejście III generacji. Obejmowały m.in. przeprojektowane zderzaki, opcjonalne końcówki wydechu w kolorze nadwozia, nowe opcje wykończenia, nowe opcje wyposażenia dodatkowego - np. w Turbo S E-Hybrid i GTS pojawił się opcjonalnie system BlueCruise z poziomem autonomii 2+.

W 2019 r. wprowadzono Porsche Panamera 10th Anniversary Edition, do USA trafiło ok. 150 sztuk. Bazuje na Panamera 4 oraz 4 E-Hybrid i charakteryzuje się zmianami stylistycznymi (felgi 21" Sport Design, tapicerka z białymi przeszyciami, pakiet Premium w standardzie itp.). W latach 2022 i 2023 oferowano Porsche Panamera Platinum Edition, która zawierała zmiany stylistyczne i dodatkowe wyposażenie w postaci drzwi z systemem soft-close, pakietu Assistance z InnoDrive i Surround View itp.

Porsche Panamera - dane techniczne

Choć w Porsche Panamera spalanie ma drugorzędne znaczenie, to warto wspomnieć, że przy uśrednionych wartościach II generacja tego modelu wypada całkiem ekonomicznie. Wartości mieszczą się w przedziale od 9,8 l / 100 km dla silnika 3.0 V6 do 13,8 l / 100 km dla silnika 4.0 V8 w wersji Turbo S. W amerykańskiej wersji Porsche Panamera silnik wysokoprężny nie był oferowany

Samochód oferowano z następującymi silnikami:

• 3.0 V6 Turbo - oferowany w latach 2017-2020, moc 330 KM;
• 2.9 V6 Twin Turbo - oferowany w modelu 4S, moc 440 KM lub 443 KM od 2021 r.;
• 4.0 V8 Twin Turbo - oferowany w wariancie Panamera Turbo, moc wynosi 550 KM;
• 4.0 V8 Twin Turbo - oferowany w wariancie GTS od 2018 r., moc 453 KM, a od 2021 r. moc wzrosła do 473 KM;
• 4.0 V8 Twin Turbo Hybrid - oferowany w wariancie Turbo S E-Hybrid, moc łączna 680 KM, a od 2021 r. moc wzrosła do 689 KM;
• 2.9 V6 Hybrid - oferowany w wariancie 4 E-Hybrid, moc łączna 455 KM, a od 2021 r. moc wzrosła do 463 KM.

Porsche Panamera - wyposażenie i pakiety dodatkowe

Porsche Panamera oferowano w kilku wersjach wyposażenia:

• Base (Panamera) - m.in. felgi 19", reflektory LED z PDLS i doświetlaniem zakrętów, system multimedialny z ekranem 12'3" z Apple CarPlay (od 2021 r. także z Android Auto), adaptacyjny spojler z 2 pozycjami wysuwany automatycznie pow. 145 km/h, fotele z 8-kierunkową regulacją, systemy Porsche Stability Management, automatyczne hamowanie awaryjne, czujniki parkowania z tyłu i kamera cofania, w 2021 r. dodano system rozpoznawania znaków;
• Panamera 4 - wyposażenie z wersji Base wzbogacone o podgrzewanie tylnych siedzeń i dodatkową wentylację dla pasażerów z tyłu i czujniki parkowania z przodu;
• Panamera 4S - m.in. powiększone wloty powietrza w zderzakach, chromowane końcówki wydechu, adaptacyjny spojler z 4 pozycjami, przednie fotele z 14-kierunkową regulacją, wentylacją i podgrzewaniem, kierownica sportowa (od 2021 r. podgrzewana i z przełącznikiem trybów), adaptacyjny tempomat, kamery 360;
• Panamera GTS - m.in. felgi 20", tylne lampy przyciemniane LED z dynamicznymi kierunkowskazami, pakiet stylistyczny SportDesign, sportowy układ wydechowy, adaptacyjny spojler z 4 pozycjami, fotele ze skóry i Alcantary, ustawiane w 18 kierunkach, podgrzewane i wentylowane, a od 2021 r. z lepszym podparciem bocznym, kierownica sportowa GT z podgrzewaniem i tapicerką z Alcantary, deska rozdzielcza wykończona włóknem węglowym lub szczotkowanym aluminium, pakiet Sport Chrono Package z Launch Control;
• Panamera Turbo (do 2020 r.) i Turbo S (od 2021 r.) - felgi 20" (21" od 2021 r.), reflektory LED Matrix z PDLS Plus, zderzaki z powiększonymi wlotami powietrza, adaptacyjny spojler z 4 pozycjami (w Turbo S powiększony), fotele skórzane z 18-kierunkową regulacją, a od 2021 r. z masażem, deska rozdzielcza wykończona drewnem lub włóknem węglowym, od 2021 r. wyświetlacz HUD i system Blue Cruise w standardzie, skrętna tylna oś, kamera 360, a w Turbo S Night Vision w standardzie;
• Panamera 4 E-Hybrid - wyposażenie jak w Panamera 4, dodatkowo m.in. podgrzewana kierownica (od 2021 r.), klimatyzacja z funkcją chłodzenia lub ogrzewania na postoju, adaptacyjny tempomat (od 2021 r.);
• Panamera Turbo S E-Hybrid - większość elementów wyposażenia jak w Turbo S, a z ciekawych dodatków m.in. pakiet autonomicznej jazdy poziomu 2+ dodany w 2021 r., systemy InnoDrive i Night Vision, ekran 10'9" dla pasażera (od 2021 r.).

Dodatkowe pakiety wyposażenia:

• Premium Package - dach panoramiczny, audio BOSE, wentylowane fotele;
• Sport Package - pakiet Sport Chrono (m.in. Launch Control), sportowy wydech, PTV Plus;
• Assistance Package - InnoDrive, asystent zmiany pasa ruchu, kamery 360;
• Luxury Package - drzwi z soft-close, audio Burmester, wyświetlacz head-up.

Porsche Panamera - wymiary

• Wysokość: 1423 mm
• Szerokość: 1937 mm (bez lusterek), 2165 mm (z lusterkami)
• Długość: 5049 mm
• Rozstaw osi: 2950 mm
• Pojemność bagażnika: 495 l (rozłożone siedzenia - benzyna) / 1334 l (złożone siedzenia - benzyna) / 403 l (rozłożone siedzenia - hybryda) / 1244 l (złożone siedzenia - hybryda)

Porsche Panamera z USA - czy warto?

Porsche Panamera II generacji to bardzo udany i pożądany samochód, a jego ceny w USA zachęcają do zakupu. Wybierając Porsche z USA możesz mieć młode, mocne i dobrze wyposażone auto, które będzie ci służyć przez lata. Do tego dochodzi oczywiście prestiż marki. Panamera to luksusowy, sportowy sedan dla całej rodziny!

Porsche Panamera z USA - tylko z Bryki z Ameryki!

W Bryki z Ameryki wiemy, jak importować auta z USA, ponieważ zajmujemy się tym od lat i mamy rzeszę zadowolonych klientów. Skontaktuj się z nami, umów na spotkanie i porozmawiajmy o tym, jak możemy pomóc ci kupić twój wymarzony pojazd. Stawiamy na bezpieczeństwo i transparentność transakcji. Z naszym doświadczeniem import auta z USA będzie prosty i przyjemny. Przekonaj się!

Usługi Bryki z Ameryki obejmują:

• znalezienie samochodu, weryfikację oferty, udział w licytacji;
• transport auta do portu w USA, fracht z opcjonalnym ubezpieczeniem, transport z portu w Europie pod wskazany adres w Polsce;
• pomoc w formalnościach i przy opłatach celnych oraz skarbowych;
• pomoc w przygotowaniu auta do rejestracji w Polsce.

Nie czekaj, zadzwoń już teraz i zaufaj naszemu doświadczeniu tak, jak zrobiły to tysiące zadowolonych klientów!

‍